BAM Infra Nederland

Met de boodschap ‘Inspire, connect and develop’ heeft Young BAM Nederland voor het eerst - samen met Young BAM België en Young BAM UK - een study trip georganiseerd voor de leden. Tijdens deze study trip naar Londen stond de One BAM-gedachte centraal. Lennert Meulstee (afdeling Recruitment) was één van de 80 ‘lucky ones’ die in Londen van de partij was. Donderdag 18 oktober jl. vroeg in de ochtend landde hij samen met een aantal andere Young BAM leden uit Nederland op Londen City Airport.

Onderstaand interview is gepubliceerd in Cobouw op 24 oktober 2018, geschreven door Ingrid Koenen.

BAM Infra is 9 dagen volcontinu aan de slag om de nieuwe spoorbrug bij Leidsche Rijn aan te sluiten. Veiligheid op de bouwplaats was altijd al een ‘hot item’, maar het zware oordeel na ‘Eindhoven’ drukt extra zwaar. “Vooraf zijn alle scenario’s te bedenken, maar je weet dat op de bouwplaats altijd nog iets anders gebeurt.”

Maandagochtend 29 oktober jl. reden de eerste treinen over het gloednieuwe dubbele spoor tussen Leidsche Rijn en Utrecht Centraal. Het laatste stuk spoorverdubbeling rond Utrecht is daarmee een feit. Als dank ontvingen we van ProRail een taart om het goede resultaat te vieren.

Afgelopen donderdag publiceerde de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) het rapport ‘Bouwen aan constructieve veiligheid – Lessen uit instorting parkeergebouw Eindhoven Airport’. Daarin constateert De Raad dat de bouwsector er nog steeds niet in slaagt om veiligheidsrisico’s van bouwprojecten structureel goed te beheersen. Conclusie: de hele bouwsector moet verbeteren. BAM heeft grote waardering voor de zorgvuldigheid en diepgang van het onderzoek door de OVV.

Caissons afzinken is vuil, zwaar en gevaarlijk werk waarvoor getrainde duikers worden ingezet. Zo niet bij de zeesluis IJmuiden waar zelden iemand in de graafkamer komt. Het eerste caisson ligt bijna op zijn plek. Nu het tweede nog, dat de bouwers zoveel hoofdpijn bezorgt.

De grootste zeesluis ter wereld voor de bodemprijs van 600 miljoen euro. Dat is toch vragen om problemen? Cobouw nam een kijkje op de meest beladen bouwplaats van Nederland. ‘‘Caissons afzinken kunnen we als de beste, maar doe wel een deksel op die slappe schoenendoos.’’

BAM’ers tonen grote betrokkenheid bij hun werk, zijn trots bij de Groep te werken en hebben vertrouwen in hun leidinggevende. Dat blijkt uit de eerste Groepsbrede analyse van de resultaten van BAM Panel, de online peiling die sinds begin dit jaar regelmatig onder medewerkers van alle werkmaatschappijen wordt gehouden. De resultaten verschillen overigens per werkmaatschappij, business unit en afdeling. Werkmaatschappijen maken eigen analyses en ondernemen zelf verbeteracties.

Er is uiteraard al veel gezegd en geschreven over de bouw van de zeesluis bij IJmuiden. Logisch, want er viel ook veel over te schrijven, helaas, in dit geval. Je vergeet dan bijna dat er naast wat er fout gaat, er ook heel veel goed gaat en dat er collega’s dag in dag uit doorgaan met de bouw van de grootste sluis ter wereld.

Tijd dus om de bouw van de zeesluis de komende tijd te volgen. Want er gebeurt genoeg!

Aan de slag met een nieuwe tender of een nieuw project? Dan wil je vast van alles weten over die locatie. Met welke stakeholders krijg ik te maken? Hoe zit het met de bodemgesteldheid? Waar lopen de eigendomsgrenzen? Welke ruimtelijke plannen gelden binnen dit gebied? En ga zo maar door. Of wellicht heb je daarnaast, vanuit een opdrachtgever, een voorlopig ontwerp ontvangen of een digitale kaart van het beheergebied. Dan wil je vast ook weten hoe deze zich qua locatie verhoudt tot de bovengenoemde kaartinformatie. Maar waar vind je als deze digitale kaarten en hoe raadpleeg je ze?